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造化鐘神秀 幸福吉之首

來源:中國交通新聞網    2020-09-15 15:15:14

1分鐘能做什么?

矮寨大橋通車后,湘西老百姓駕車1分鐘就能穿過400多米深的德夯大峽谷走出群山。

1小時送達的蔬果多新鮮?

寧鄉市道林鎮已建成830公里硬化路,實現20分鐘上高速公路。瓜果蔬菜可以在1小時內從田間地頭運到長沙百姓的餐桌,莖葉硬挺、露珠晶瑩。

1年內因路而生的變化到底有多大?

道林鎮龍泉湖村的朱戰武不禁感慨:“2019年4月前,我們村只有一條土路,顛簸狹窄,極為不便,我收了莊稼也賣不出去,忙活一整年最多只掙10萬元。村組路修好后,過來的游客、商人多了,我建了50畝果園種黃桃,等果子長好了,光這一項收入預計就能達到30萬元?!?/p>

魚米之鄉洞庭南,秋風萬里芙蓉園。9月11日至12日,冒著微涼細雨,2020年“小康路·交通情”重大主題宣傳活動最后一站來到錦繡湖南。湖南省經濟社會發展迅速,離不開交通基礎設施搭建起的騰飛骨架,不僅是長沙、湘潭等重要城市的路網逐漸加密,地處偏遠地區的貧困群眾也受惠于交通條件改善,賦閑且安居,農忙亦樂業。

136戶533人全部脫貧

“矮寨坡,山連山,一十三道彎,彎彎都是鬼門關?!毕嫖髯怨判新冯y,驅車行駛在湘西土家族苗族自治州吉首市的矮寨大橋上,只見高山峽谷,云霧升騰,很難想象在大橋建成前苗寨鄉親出行如何跨過天險。2012年3月,矮寨大橋建成通車,湘西依然山峻嶺,谷深狹,卻不再是苗寨人與外界溝通的障礙,真正實現天塹變通途,駕車1分鐘就能翻過矮寨坡。

8月,矮寨大橋的日均車流量超萬輛,既彰顯了新時代中國交通建設新成就,也讓以往因交通不便而“來時不愿來”的游客變成了“走時不愿走”。矮寨大橋所處的矮寨奇觀旅游區距吉首市區19公里,匯集路橋奇觀、民俗文化、山川奇景,是湖南旅游的一張“金名片”。旅游區內山勢跌宕、絕壁挺拔、峰林聳立、溪河縱橫,“百年路橋奇觀、千年苗寨風情、萬年峽谷風光”正從神秘湘西走向全國、走向世界。

通過矮寨大橋再走8公里就到了花垣縣雙龍鎮十八洞村。在習近平總書記“精準扶貧”思想的引領下,近年來,十八洞村因地制宜發展當家產業,形成了鄉村游、黃桃、獼猴桃、苗繡、勞務輸出、山泉水等“旅游+”產業體系。

2013年,十八洞村人均純收入只有1668元,貧困發生率為56.76%。之后幾年,村民們利用秀美別致的旅游資源和暢達便利的交通條件,建起了一家家民宿、農家樂,還在高低錯落、連綿起伏的村路上鋪上了青石板,既方便行走又清新古樸,助推全新的“幸福十八洞”快速崛起。2019年,全村人均純收入達1.47萬元,136戶533名貧困人口全部脫貧,貧困發生率下降到1.28%,十八洞村在全縣率先退出貧困村行列。

脫貧又“脫單” 小村有大愛

湘西土家族苗族自治州交通運輸局局長龍生貴介紹:“近年來,讓各族干部群眾感受最深的是交通,湘西建設投入力度最大的是交通,變化最大的是交通,老百姓最滿意的也是交通?!苯煌ǖ母淖?,打開了十八洞村脫貧致富的大門,也激發了年輕人回鄉建設的熱潮。村里有了人氣,日子越過越好,有30名大齡青年脫單,還辦起了喜慶的集體婚禮,沉靜的小山村又熱鬧起來了!

“吃水不忘挖井人,脫貧致富記黨恩?!笔硕创宕迕颀埌味呎f話邊背起竹簍拾級而上,把剛剛運到村口的食材送到自家開的農家樂。2015年,因為來村里的游客越來越多,龍拔二和丈夫楊秀富把房子簡單改造后開起了農家樂。生活在湖南大山深處的這戶人家,經營的農家樂名字卻和千里之外的雪域高原有關——愛在拉薩。

2017年,楊秀富的兒子楊英華大學畢業,夫妻倆盼著一家團圓,可楊英華卻決定到拉薩支教?!霸奂椰F在脫貧了,生活好過了,可還有沒脫貧的地方??!很多人還在過苦日子,我有能力了就要為國家的脫貧攻堅偉大事業作貢獻?!睏钣⑷A心意堅定,“西藏需要我?!?/p>

如今已是兒子支教的第三個年頭,思念的滋味不好受,但龍拔二和楊秀富更為兒子感到驕傲。他們明白,作為第一位走出寨子的大學生,楊英華是在為十八洞村的所有村民回報國家。

交通扶貧真惠民 “附加題”也爭滿分

交通運輸發展的動人故事說也說不完?!笆濉逼?,湖南省41個貧困縣共完成交通投資1103.9億元,完成重要縣鄉道建設1652公里、窄路加寬1.7萬公里、安防工程2.9萬公里,全力完成“兩通”目標任務。但由于地形特點,有些地區的村民居住分散,距離硬化路較遠,難以享受公路的便利,他們是湖南交通運輸行業的牽掛。

湖南將自然村通水泥(瀝青)路建設作為脫貧攻堅的重要內容,力爭在建制村“兩通”目標的基礎上答好這道交通扶貧的“附加題”。湖南省交通運輸廳農村公路建設處處長喻波介紹:“2017年11月以來,全省啟動3.6萬個25戶100人以上自然村通水泥(瀝青)路建設,總規模約4.37萬公里?!苯衲?,湖南省委還將通組道路全覆蓋列入全省全面小康決勝年“一脫貧三促進六覆蓋”重點任務之一,通過統一建設模式、強化資金保障、加強技術支撐等手段,有序推進農村通組道路建設。

“修路是鄉親們最大的期盼!”寧鄉市道林鎮石金村黨支部書記李照平坦言,石金村村民過去苦于交通不便。2019年年初,一聽說要建設通樹灣至清泉寺通組公路,大伙兒積極投資投勞,累計投入1000多人次、籌集資金70多萬元。2019年4月公路通車,給沿線群眾的生產生活帶來了翻天覆地的變化。建檔立卡貧困戶張建秋因為腿腳不便,以前很難把養好的豬送出去賣?,F在收購車能直接開到他的養殖場,大大減少了運輸成本,價錢也提高不少。張建秋介紹,修路給他帶來的經濟效益達到了5萬元以上。

細雨漸停,陽光初吐,荏苒盈虛,澄澄今古。目前,湘西土家族苗族自治州公路總里程達1.3萬公里,打通了交通“梗阻”,帶來了無限商機。在湖南這片旖旎大地上,矮寨大橋車輛穿梭,十八洞村游人如織,道林古鎮種養正忙……隨著張吉懷高鐵、湘西機場的加快建設,湘西即將邁入“高鐵時代”“航空時代”,繼續為湖南省經濟社會發展提供更加強勁的動力。

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